PSS là từ viết tắt của “Peak Season Surcharge” hay còn gọi là phụ phí mùa cao điểm trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Phí này thường được các hãng tàu thu từ bên bán hoặc bên mua hàng hóa khi nhu cầu vận chuyển trên toàn cầu tăng cao. Trong bài viết này, Đà Nẵng logistics sẽ giải thích chi tiết về PSS và cách giảm thiểu phí này. Hãy cùng khám phá!
1. Phụ phí PSS là gì?
PSS là phụ phí mùa cao điểm trong hoạt động vận chuyển quốc tế. Thường bị thu khi vận chuyển hàng hóa từ tháng 8 đến tháng 12 hàng năm. Bởi vì tại thị trường Mỹ và châu Âu, vào các ngày lễ lớn như Giáng sinh, Lễ Tạ ơn và năm mới diễn ra vào bốn tháng cuối năm. Doanh nghiệp tăng cường hoạt động xuất nhập khẩu để chuẩn bị cho những sự kiện này. Do đó, các hãng tàu phải làm việc hết công suất để đáp ứng nhu cầu vận chuyển. Việc thu phí PSS là cần thiết để bù đắp chi phí đầu tư để duy trì và phục vụ nhu cầu của thị trường.
Mỗi hãng tàu thường có kế hoạch thu phí PSS riêng. Phụ phí này thường dựa trên nhu cầu vận chuyển hàng thực tế trên tuyến đường. Do đó, phí PSS có thể tăng hoặc giảm tùy thuộc vào tình hình thị trường.
2. Cách giảm thiểu phí PSS trong xuất nhập khẩu hàng hóa
Đối với các doanh nghiệp vận chuyển hàng đến Mỹ hoặc châu Âu, việc thu thêm phụ phí PSS không còn là điều xa lạ. Mặc dù phí này không lớn nhưng vẫn ảnh hưởng đến lợi nhuận và chi phí của bên mua hoặc bên bán. Vậy làm thế nào để hạn chế phí PSS? Dưới đây là hai cách phổ biến mà bạn có thể tham khảo.
Cách 1: Lập kế hoạch trước khi tiến hành vận chuyển
- Điều kiện tiên quyết trước khi bắt tay vào quá trình vận chuyển là lập một kế hoạch chi tiết và tổ chức. Trong mùa cao điểm, khi hệ thống vận tải biển đang chịu áp lực lớn do tải trọng quá cao. Việc này trở nên càng trọng yếu hơn. Chúng ta cần xem xét một số giải pháp để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách hiệu quả và đúng thời hạn.
- Đầu tiên, việc ưu tiên các mặt hàng cần vận chuyển trước và phân loại hàng hóa là điều cực kỳ quan trọng. Chúng ta có thể xem xét việc chuyển giao một phần hàng trước tháng 8, và dành phần còn lại cho thời gian sau tháng 12. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu các phí phụ PSS mà còn giữ cho quy trình vận chuyển được trơn tru và hiệu quả.
Cách 2: Cân nhắc việc kéo dài thời gian vận chuyển
Một phương án khác cần được xem xét là kéo dài thời gian vận chuyển. Bằng cách này, chúng ta có thể tránh được tình trạng tắc nghẽn và giúp hàng hóa đến nơi đích đúng thời hạn mà không gặp phải những vấn đề không mong muốn.
3. Các loại phụ phí khác trong xuất nhập khẩu
Ngoài phụ phí mùa cao điểm, trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa còn tồn tại nhiều loại phụ phí khác mà các doanh nghiệp cần chú ý đến. Dưới đây là một số loại phụ phí phổ biến khác:
- Phụ phí tắc nghẽn cảng (PCS – Port Congestion Surcharge)
- Phụ phí biến động giá nhiên liệu (hay BAF – Bunker Adjustment Factor)
- Phụ phí biến động tỷ giá ngoại tệ (CAF – Currency Adjustment Factor)
- Phụ phí mất cân đối vỏ container (CIC – Container Imbalance Charge)
- Phụ phí xăng dầu khẩn cấp (EBS – Emergency Bunker Surcharge)
- Phụ phí cước vận chuyển tăng (GRI – General Rate Increase)
Trong bài viết này, chúng ta đã cùng nhau tìm hiểu về phụ phí PSS là gì và các loại phụ phí phổ biến trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa . Hy vọng rằng thông tin đã được chia sẻ đã mang lại giá trị và hữu ích cho công việc hoặc học tập của bạn.
