Tiểu ngạch là gì? Rủi ro của hình thức vận chuyển tiểu ngạch

Tiểu ngạch là một trong những hình thức trao đổi, buôn bán hàng hóa mang tính nhỏ lẻ giữa người dân sinh sống ở gần biên giới của hai nước có biên giới đường bộ liền kề nhau. Nói đầy đủ thì phải là “xuất nhập khẩu tiểu ngạch” hay “buôn bán tiểu ngạch” mới đầy đủ. Hôm nay hãy cùng Đà Nẵng Logistics tìm hiểu nhé!

Tiểu ngạch là gì?

Tiểu ngạch là một trong những hình thức trao đổi, buôn bán hàng hóa mang tính nhỏ lẻ. Giữa người dân sinh sống ở gần biên giới của hai nước có biên giới đường bộ liền kề nhau. Nói đầy đủ thì phải là “xuất nhập khẩu tiểu ngạch” hay “buôn bán tiểu ngạch” mới đầy đủ.

Việc thực hiện khá đơn giản và linh hoạt. Có thể đưa hàng hóa qua các cửa khẩu phụ, hoặc đường mòn lối mở giữa 2 nước. Các mặt hàng thường trao đổi buôn bán qua đường tiểu ngạch chủ yếu là hàng thông dụng. Giá trị nhỏ, dễ tiêu thụ như nông sản, hàng gia dụng, quần áo, giày dép…

Xuất nhập khẩu tiểu ngạch

Có thể nói “xuất nhập khẩu tiểu ngạch” là hình thức mua bán hàng hóa, kinh doanh được nhiều thương lái ưa chuộng. Do thủ tục đơn giản, dễ dàng và chi phí vận chuyển thấp.

Về mặt quy định, khi mua bán tiểu ngạch, các cá nhân vẫn phải khai báo đầy đủ với cơ quan hải quan. Đồng thời nộp thuế và chịu sự kiểm tra về chất lượng hàng hóa,… Tuy nhiên trên thực tế nhiều người đã lợi dụng tính linh hoạt này để gian lận thương mại. Dưới nhiều hình thức như: khai man, chia thành nhiều lô hàng nhỏ để người dân mang vác qua biên giới…

Đặc điểm của buôn bán tiểu ngạch:

• Được tiến hành giữa cư dân biên giới, có hộ khẩu thường trú tại các khu vực tiếp giáp biên giới 2 bên
• Mặt hàng trao đổi phải phù hợp với quy định về hàng hoá thương mại biên giới, chứ không phải là tất cả các loại hàng.
• Giá trị hàng hóa không vượt quá 2 triệu đồng/người/ngày
• Vẫn phải khai hải quan, kiểm tra chuyên ngành (giống như buôn bán chính ngạch)

Rủi ro của hình thức vận chuyển tiểu ngạch

Bởi việc vận chuyển tiểu ngạch đơn giản hơn rất nhiều so với vận chuyển chính ngạch nên nó cũng tồn tại một số rủi ro nhất định như sau:

• Hàng hóa không được đảm bảo an toàn. Thông thường để đưa hàng hóa về Việt Nam không qua cửa khẩu, hàng sẽ được vận tải qua những con đường đèo, đường núi gập ghềnh, do đó hàng hóa dễ bị hư hỏng, thất lạc, thậm chí nhiều lô hàng bị hư hỏng đến mức không thể sử dụng được.
• Khó kiểm soát về chất lượng hàng hóa. Hàng hóa vận chuyển theo đường tiểu ngạch thường khó kiểm soát chất lượng hơn vận chuyển chính ngạch. Vì thế, nhiều đối tượng lợi dụng đánh tráo, trà trộn hàng xấu, hàng giả, hàng kém chất lượng vào. Do đó, nếu bị hải quan kiểm tra sẽ khó giải trình và dễ bị thu giữ khiến người mua chịu thiệt hại về kinh tế.
• Quyền lợi giữa các bên khó được đảm bảo. Việc trao đổi, mua bán giữa các công dân thường không có đủ giấy tờ, chứng từ hay hợp đồng thương mại. Trong trường hợp xảy ra tranh chấp, quyền lợi của các bên liên quan khó được đảm bảo. Thậm chí, người sở hữu lô hàng đó sẽ phải chịu thiệt hại nặng nhất.

Trên đây là những thông tin cần biết về Tiểu ngạch. Với những phân tích về tiểu ngạch này, Đà Nẵng Logistics hy vọng các chủ doanh nghiệp sẽ đưa ra lựa chọn hợp lý để đảm bảo quyền lợi cho mình.