Bến cảng số 3, số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng cơ bản đủ điều kiện đưa vào khai thác

Giới thiệu chung về dự án

Bến cảng số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Đây là một dự án trọng điểm phát triển hạ tầng giao thông biển. Hai bến cảng này nằm trong khu bến cảng Lạch Huyện, thuộc hệ thống cảng biển Hải Phòng. Chúng đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thương quốc tế. Với vị trí chiến lược, cảng có thể tiếp nhận tàu tải trọng lớn. Điều này giúp nâng cao năng lực vận tải biển của Việt Nam.

Dự án bến cảng số 3 và số 4 khởi công từ tháng 7/2022. Dự kiến, cảng sẽ hoàn thành trong quý I năm 2025. Đây là một phần trong kế hoạch mở rộng và nâng cấp hệ thống cảng biển. Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu gia tăng của hoạt động xuất nhập khẩu. Khi đi vào hoạt động, cảng giúp giảm áp lực cho các cảng hiện có. Đồng thời, nó cũng nâng cao tính cạnh tranh của Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Quy mô và năng lực khai thác của bến cảng

Bến cảng số 3 và số 4 có tổng chiều dài cầu cảng 750m. Cảng có thể tiếp nhận tàu container tải trọng từ 8.000 đến 14.000 TEU. Các tàu này có trọng tải từ 100.000 đến 160.000 DWT. Ngoài ra, dự án còn có một bến sà lan dài 150m. Bến sà lan phục vụ trung chuyển hàng hóa giữa tàu lớn và phương tiện nội địa.

Công suất khai thác của hai bến cảng này dự kiến đạt 1,1 triệu TEU/năm. Điều này giúp cảng Hải Phòng tăng đáng kể sản lượng hàng hóa. Hệ thống bãi chứa hàng và đường giao thông được đầu tư đồng bộ. Ngoài ra, cảng còn có hệ thống điện, nước và công nghệ quản lý hiện đại. Những yếu tố này giúp cảng vận hành hiệu quả, giảm thời gian lưu kho.

Tiến độ thi công và các hạng mục đã hoàn thành

Tính đến tháng 5/2024, dự án đã đạt 70% tiến độ. Nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành. Việc thi công hai cầu tàu chính hoàn thành trước thời hạn ba tháng. Các hạng mục như lắp đặt cần cẩu bốc xếp hàng cũng được triển khai. Hệ thống cấp điện, cấp nước đang được hoàn thiện đồng bộ. Điều này giúp cảng sẵn sàng vận hành ngay khi đưa vào khai thác.

Công tác nạo vét luồng lạch và tạo độ sâu cho khu neo đậu gần hoàn tất. Nhờ đó, cảng có thể tiếp nhận tàu lớn mà không gặp khó khăn. Đơn vị thi công đang đẩy nhanh hoàn thiện khu vực bãi chứa container. Họ đảm bảo đáp ứng nhu cầu lưu trữ hàng hóa khi cảng đi vào hoạt động.

Hợp tác quốc tế trong khai thác cảng

Dự án bến cảng số 3 và số 4 thu hút nhiều đối tác quốc tế. Ngày 1/7/2024, Cảng Hải Phòng ký thỏa thuận liên doanh với Terminal Investment Limited (TIL). TIL là công ty con chuyên về khai thác cảng container của Tập đoàn MSC. Liên doanh này sẽ vận hành và khai thác hai bến cảng mới. Điều này mang lại lợi ích lớn về kinh nghiệm và công nghệ hiện đại.

Sự hợp tác giúp nâng cao hiệu suất khai thác cảng. Hải Phòng có cơ hội trở thành trung tâm logistics quan trọng trong khu vực. Công nghệ tự động hóa và quản lý thông minh sẽ được ứng dụng. Nhờ đó, cảng hoạt động hiệu quả hơn, giảm chi phí cho doanh nghiệp.

Tầm quan trọng và lợi ích kinh tế

Việc đưa bến cảng số 3 và số 4 vào hoạt động rất quan trọng. Cảng giúp giảm chi phí vận tải biển nhờ tiếp nhận tàu lớn. Hàng hóa Việt Nam sẽ có tính cạnh tranh cao hơn trên thị trường quốc tế. Ngoài ra, dự án tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho lao động địa phương. Các ngành nghề như logistics, vận tải biển và dịch vụ cảng biển sẽ phát triển mạnh.

Hệ thống cảng phát triển kéo theo sự mở rộng của doanh nghiệp vận tải. Điều này thúc đẩy kinh tế khu vực Hải Phòng và miền Bắc Việt Nam. Bến cảng số 3 và số 4 giúp củng cố vai trò của Hải Phòng. Thành phố này hướng đến trở thành trung tâm logistics hàng đầu cả nước. Hệ thống cảng kết nối đồng bộ với đường biển, đường bộ và đường sắt.

Kết luận

Bến cảng số 3 và số 4 tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng sắp hoàn thành. Dự án này mang lại nhiều lợi ích lớn về kinh tế và chiến lược. Với sự đầu tư quy mô và hợp tác quốc tế, cảng sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh.

Dự án đánh dấu bước tiến quan trọng của Cảng Hải Phòng. Nó góp phần đưa khu bến cảng Lạch Huyện lên tầm khu vực và thế giới. Với lợi thế sẵn có, Hải Phòng sẽ tiếp tục khẳng định vị thế cảng biển quan trọng.

Xem thêm:

Vận Chuyển Hàng Thủ Công Mỹ Nghệ Từ Đà Nẵng Đi Châu Âu

Hãng Tàu Quốc Tế Chọn Đà Nẵng Làm Trung Tâm Vận Tải